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接入網(wǎng)或普通基(jī)站蓄電池(chi)維護方案(an)
接入網/普(pǔ)通基站蓄(xù)電池數量(liàng)衆多，所保(bǎo)障的設備(bei)🌂等級相對(dui)較低。如果(guo)也按中心(xin)機房電池(chi)的要求進(jìn)行維護，沒(mei)有足夠的(de)人力、物力(li)來支持。 因(yīn)此，特别需(xu)🐕要科學、合(hé)理、安全地(di)調配蓄電(diàn)池組合，在(zai)保證系統(tǒng)安全的基(ji)礎上迅速(su)👣縮減蓄電(diàn)池的更換(huan)費用。減輕(qīng)維護人員(yuán)勞🌈動強度(dù)，讓運㊙️營商(shāng)利潤倍增(zēng)的節省之(zhi)道。
UPS蓄電池(chi)測試維護(hù)方案
UPS蓄電(dian)池組保的(de)都是重在(zài)的設備和(hé)系統，多放(fang)置于密封(feng)的電池櫃(guì)中，且電壓(ya)比較高，要(yào)脫離下來(lai)進行全容(rong)量放電試(shi)驗非常的(de)💛危險；另一(yī)方面，6V、12V的UPS單(dān)體的生産(chan)技術沒有(yǒu)2V UPS單體成熟(shu)。因此❓，UPS蓄電(diàn)池根據我(wo)司推薦的(de)分段維護(hù)的理念建(jian)議如🔴下維(wéi)護：
核心機(jī)房蓄電池(chí)組綜合維(wéi)護解決方(fang)案
蓄電池(chí)組放電組(zu)端快速切(qiē)換裝置，獲(huò)得國家發(fā)明專利以(yi)👉及❗實用新(xin)型專利，并(bìng)被中國移(yi)動集團評(píng)爲“運維創(chuang)優一類科(kē)技成果🌍”。
應(yīng)用案例 | IDAC系(xì)列機架式(shì)模拟負載(zǎi)在數據中(zhōng)心帶載測(cè)試中⭐的㊙️應(yīng)用
福光電(dian)子IDAC系列機(ji)架式模拟(nǐ)負載采用(yong)先進的放(fang)電功率調(diào)制技🔆術，支(zhi)持各種的(de)交直流系(xi)統帶載測(cè)試，通過對(dui)數💰據中心(xin)的🛀機電系(xi)統如供配(pei)電、機械空(kong)調系統等(deng)基礎設施(shī)模拟驗證(zhèng)，以保證數(shù)✌️據中心的(de)運營能夠(gòu)達到當初(chū)設計方案(an)的意圖和(hé)設計的目(mù)标。
小配件(jian)大作用 | 放(fàng)電測試拍(pai)檔——無線監(jian)測模塊
福(fú)光電子長(zhang)期專注于(yu)蓄電池的(de)測試維護(hu)設備的研(yán)發與生産(chǎn)，針對蓄電(diàn)池容量測(cè)試推出了(le)包括IDCE系列(liè)蓄電池♉放(fàng)電容量測(ce)試儀、FBO系列(lie)蓄電池整(zhěng)組在線🔞充(chōng)放電活化(huà)設備、FBI系列(liè)蓄電池充(chōng)放電安全(quan)節能維護(hu)系統、FGCD充放(fàng)電一體機(jī)等适應用(yong)戶多種⭕測(ce)試需求的(de)各系列産(chan)品。
應用案(àn)例 | 锂電均(jun)衡在新能(néng)源汽車領(ling)域的應用(yòng)
福光電子(zi)LIFG系列锂電(diàn)池模組均(jun1)衡維護系(xì)統可快速(sù)🌈解決✍️锂電(diàn)池組電壓(yā)不一緻的(de)難題，避免(miǎn)因電池不(bu)一緻導緻(zhì)的過充過(guò)放對電芯(xin)的影響，消(xiāo)除由自放(fàng)電、庫倫效(xiao)率不一緻(zhi)導緻的容(róng)量偏差，具(jù)有精度高(gao)㊙️、維護速度(du)快、安全可(kě)靠、使用範(fan)圍廣（三元(yuan)、鐵锂和钛(tai)🌈酸锂等）等(děng)特點，顯著(zhe)改善電池(chí)組的一🧑🏾🤝🧑🏼緻(zhi)性，提高動(dòng)力電池的(de)使✊用🔴壽命(ming)
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