背景介紹(shao)

近幾年來新能(néng)源汽車保有量(liàng)不斷增加，截止(zhi)至2025年12月底，我國(guó)新能源汽車保(bǎo)有量已超過1000萬(wàn)輛！市場激發出(chu)大量的售後維(wei)保需👄求，越來越(yue)多存量新能源(yuán)汽車超過質保(bǎo)期，帶來了諸多(duō)電池問題...其中(zhong)90%以上都是由電(diàn)⭐芯不均衡引起(qi)的！

1  售後服務中(zhong)面臨的痛點
缺(que)少專業工具
模(mó)組或電箱産生(shēng)電芯之間電壓(yā)不均衡時，缺少(shǎo)有效維護工具(ju)
均衡效果差
補(bu)電“均衡”後電壓(yā)跌落大，均衡效(xiào)果達不到預期(qī)

2  福光LIFG系列锂電(diàn)池均衡儀主要(yào)應用于
  解決電(dian)池包電芯之間(jiān)電壓不均衡的(de)問題
  出貨前對(duì)電池包電芯再(zài)次均衡确保電(dian)池包交貨後的(de)驗🧡收質量
  TVC測試(shi)、QA品控等

測試準(zhǔn)備

1  測試前注意(yì)事項
測試操作(zuo)工具做好絕緣(yuan)保護工作，避免(miǎn)短路事故♋
測試(shì)工作區域放置(zhì)絕緣地墊，用于(yú)放置儀表
維護(hu)人員須穿戴絕(jue)緣鞋、手套，以及(ji)護目鏡
維護人(rén)員禁止佩戴手(shou)表項鏈等金屬(shǔ)飾品
準備好測(ce)試輔助儀表，如(rú)：萬用表、鉗型表(biao)
電源要求：供電(diàn)電源必須可靠(kao)接地

2  測試前部(bù)件準備

3  設備面(miàn)闆介紹

▲接線完成示(shi)意圖

1.低壓端子(zi)連接方式
  1.将均(jun)衡母線對應航(háng)插接入均衡儀(yí)相應接口
  2.将均(jun1)衡子線接入模(mo)組電壓采集口(kou)
  3.将均衡子母線(xiàn)的鳳凰端子對(duì)接

2.夾子線連接(jie)方式
  1.将均衡母(mu)線對應航插接(jiē)入均衡儀相應(ying)接口
  2.将夾子線(xian)按線标依次接(jie)至電芯極柱上(shang)，确保連接可靠(kao)
  3.将均衡母線與(yǔ)夾子線的鳳凰(huang)端子對接

3.電源(yuan)線連接後開機(jī)
  1.接入工作電源(yuán)線
  2.撥動交流開(kāi)關開機進入主(zhu)界面

1.均衡維護
可應(ying)用于調節電池(chi)包中電芯電壓(ya)不一緻的問題(tí)

2.數據分析
以柱(zhù)狀圖或曲線圖(tu)顯示測試過程(chéng)中各個電芯電(diàn)壓随時間的變(bian)化過程

3.數據轉(zhuan)存
測試過程中(zhong)數據會自動保(bao)存到儀表内部(bù)，支持測試曆🏃🏻‍♂️史(shǐ)🛀🏻數據查看、删除(chú)、U盤導出

1.設置參數
  模(mo)組編号：電池箱(xiāng)編号或測試用(yòng)的相應信息命(mìng)名
  工作模式：充(chong)電、放電、均衡三(san)種模式
  電池類(lei)型：選擇相應電(diàn)池類型
  電池串(chuàn)數：選擇測試模(mo)組相應單體串(chuàn)數
  測試電池：勾(gou)選的電芯進行(hang)測試
  電壓阈值(zhí)：測試模組的單(dān)體目标閥值進(jin)行設置

   工作電(dian)流：設置工作電(diàn)流值

2.啓動測試(shì)
  保存參數後啓(qi)動測試，點擊啓(qi)動後查看工作(zuò)狀态，當均衡到(dao)達停止條件，所(suǒ)有通道顯示完(wan)成時，結束工作(zuo)。